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四川航空学校的航空发动机教育发展怎么样？

来源：初中升学网浏览次数：发布日期：2021-07-14 17:10:24

一个有前途的专业注定会给学生们带来更多的就业机会，更好的发展空间，更开阔的市场。因此大家在选择学校和专业的时候无一例外都

一个有前途的专业注定会给学生们带来更多的就业机会，更好的发展空间，更开阔的市场。因此大家在选择学校和专业的时候无一例外都会优先考虑有前景的热门专业，那么数控加工这个专业到底有没有很好的发展前途呢？这个问题对于即将选择这个专业或许对数控感兴趣的同学而言是比较重要的。四川航空学校的航空发动机专业就业好不好？很多同学都会问这样的问题，那我们和四川航空学校的老师一起来了解一下。航空发动机作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美、英、法、俄、中等少数几个国家，技术门槛很高。那么，想了解四川航空学校的航空发动机教育发展怎么样？?为了方便大家了解与此相关的内容，小编为您整理了以下内容进行答疑解惑，供大家参考学习，希望对您有所帮助。

　　航空发动机行业具有高技术，高投入、高风险、高壁垒的特性。研发普通单台发动机的投入在10-30亿美元，时间周期10-15年。从60年代开始，全球主要制造商和供应商不超过25家，全球航空发动机制造主要集中在欧美发达国家的公司，美国的通用和普惠、法国的斯奈马克和英国的罗罗是目前全球最大四家航空发动机巨头。

　　前瞻产业研究院发布的《中国航空发动机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2011年，全球航空发动机市场规模约750亿美元。其中中国航空发动机市场产值仅为200亿元人民币(约合30.76亿美元)。

　　在世界航空发动机市场格局中，虽然中国的飞机发动机制造水平和市场份额均远远落后于欧美发达国家，但近年来我国航空工业快速发展，各种先进战斗机不断研制出来，如歼20隐形战斗机成功试飞。但同时必须看到，我国航空发动机制造落后严重制约着各种新战机装备，长期依赖于国外航空发动机对中国的国家战略安全形成巨大的威胁，航空发动机目前成为中国迫切需要解决的难题之一。

　　统计数据显示，2011年，中航发动机公司的航空产业营收约200亿元，仅是国内年均千亿航空发动机市场需求的1/5，未来仍有广阔成长空间。从市场结构来看，中国目前生产的几乎全部是战斗机发动机，干支线运输机，而相关的民用发动机市场空间广阔，且尚未涉及。

　　前瞻产业研究院航空发动机行业研究小组分析认为，预计未来10年，我国军民用航空发动机市场规模超过年均市场规模超过1100亿人民币，其中800多亿为民用市场、300多亿为军用市场。以上就是四川航空学校的老师对四川航空学校的航空发动机专业就业好不好？做出的详细回答，如果你想了解很多的话，你可以联系我们，我们会在第一时间回复你的疑问。

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