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无论是上世纪八九十年代,还是当今二十一世纪,就业都是报读专业的最终目的。只不过,在日新月异的今天,就业成为了一大民生问题
无论是上世纪八九十年代,还是当今二十一世纪,就业都是报读专业的最终目的。只不过,在日新月异的今天,就业成为了一大民生问题。为实现对口就业的美好愿景,很多考生都将报考目光锁定在职业技术学校上。毕竟,通过近几年高职院校公布的就业数据可知,技能型人才更易实现毕业即就业的美好愿景。
贵阳铁路运输学校
贵阳铁路运输学校组建于2000年6月,2004年9月由贵阳铁路(集团)公司正式移交贵阳市政府管理,是贵州省唯一一所以培养轨道交通、铁路等特有专业人才为主的全日制普通高职院校,2010年11月被国家教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位
设施设备
学院办学条件优良,基础设施完善教学科研仪器设备总值1.663亿元,各类藏书50多万册;校内建有地铁车辆模拟驾驶中心、数控加工中心、SMT生产线等专业实训室111个;校外建有花都车辆厂、贵阳市地下铁道总公司、贵阳火车站等实习实训基地97个
师资力量
专任教师中,高级职称占25.53%,“双师”素质教师占91.39%,另从企业聘请了大批专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师和实习指导教师
就业率
学院2020年面向贵州、福建、湖南、湖北、江西、广西、贵州、宁夏、内蒙古、甘肃、山西、河南、安徽、云南、贵州、海南等16省(区)招生毕业生93.7%获取相关职业资格证,26.9%获得高级证书2012年初次就业率达99.01%,2013年初次就业率达98.96%,2014年初次就业率达99.60%,位列全省前列
订单培养
学院充分发挥行业办学背景和政府办学的双重优势,秉承“质量立校人才强校特色兴校文化铸校”的办学理念,走特色立校、质量强校、优势兴校之路,培养品德高尚、技能精湛、创新奋进的高素质技能型人才,探索践行“产教一体、寓学于工”人才培养模式
与广铁集团、贵阳地铁、深圳地铁、港铁(深圳)公司、远成物流、贵阳塔等知名企业共同制定人才培养方案,率先成规模地开展“2+1订单”培养,形成学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制,2014年订单培养学生1356人
通过以上讯息我们不难看出,贵阳新都铁路运输学校的办学质量、师资力量、学生就业率等方面都是非常突出的,学校不光给学生提供和营造了良好的学习环境和学习氛围,同时为学生以后的就业提供了很好的保障,这样让很多同学和家长都比较满意和安心,形成了良好的口碑
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